Solution de transport ferroviaire

Le transport ferroviaire fait référence à un type de véhicule ou de système de transport qui nécessite des véhicules de fonctionnement pour voyager sur une piste spécifique. Le type de transit ferroviaire le plus typique est un système ferroviaire composé de trains traditionnels et de chemins de fer standard. Avec le développement diversifié de la technologie des trains et des chemins de fer, le transport ferroviaire a montré de plus en plus de types, non seulement répartis sur le transport foncier longue distance, mais également largement utilisé dans les transports publics urbains à moyenne et courte distance. utilisé dans les espaces publics. En ce qui concerne la connexion des bâtiments à différents endroits, c'est un réseau étoilé étendu et les câbles principaux sont très longs. Par conséquent, il est conseillé d'utiliser un système de câblage à fibre optique. Dans le même temps, en raison de problèmes d'interférence électromagnétique avec l'équipement électromécanique, le blindage des câbles doit également être pris en compte. Bien sûr, si les utilisateurs ont des besoins spéciaux, Tangpin a la gamme de produits de câblage complète la plus complète pour fournir des solutions de liaison complète de bout en bout personnalisées.

Gyta, câble optique extérieur, structure remplie, gaine liée à l'aluminium en polyéthylène.
GYTS, câble optique extérieur, armature métallique, gaine liée au polyène en acier.

 

Câble optique intérieur, renforcement non métallique, fibre optique à manches serrées, câble optique gainé en polyoléfine en polyoléfine à la flamme, fibre multimode de diamètre de noyau de noyau optimisée de 850 nm.
Renforcement central: FRP ou FRP avec pavé PE

Les connecteurs de clés étroits de 2,0 mm aux deux extrémités
différents schémas peuvent être personnalisés: SC / FC / ST / LC / MPO
Low Insertion Perte, perte de retour élevée
3 Types de visages d'extrémité de broches:
Durabilité PC / UPC / APC: 1000 fois
les matériaux de câble conformes aux normes OFR OFS de
NP
sont

Paire torsadé blindé, chaque paire enveloppée dans du papier d'aluminium et enduit d'une couche de maille métallique, câble CM / LSZH, avec des bouchons modulaires hautes performances. Le matériau du conducteur est un cuivre nu solide, le diamètre du câble est de 23AWG, la résistance à la traction d'isolation est supérieure à 16MPa et la résistance à la traction de la gaine est supérieure à 13,5MPa.

Conception compacte, faible perte d'insertion et perte de rendement élevée.
Se conforme à l'UIT-T G.657A ou G.652D, etc.
Fiabilité élevée, plage de longueurs d'onde large et large plage de température de fonctionnement.
Fournir un mode unique (9/125) ou des fibres optiques multimode (50/125 ou 62,5 / 125), avec des connecteurs simplex ou duplex.
Configuration personnalisable.

Paire non blindé et torsadé, câble CM / LSZH ， Plug modulaire haute performance. Le matériau du conducteur est un cuivre nu solide, le diamètre du câble est de 24AWG, la résistance à la traction d'isolation est supérieure à 16MPa et la résistance à la traction de la gaine est supérieure à 13,5MPa. Le test peut atteindre au-dessus de 00hmz.

Paire blindé et torsadé, câble CM / LSZH. Le matériau du conducteur est un cuivre nu solide et le matériau d'isolation est HDPE. Le diamètre du câble est de 24AWG, la résistance à la traction d'isolation est supérieure à 16MPA et la résistance à la traction de la gaine est supérieure à 13,5 MPa. Le test peut atteindre plus de 100 Hmz.

Paire non blindé et torsadé, câble CM / LSZH. Le matériau du conducteur est un cuivre nu solide, le diamètre du câble est de 23AWG, la résistance à la traction d'isolation est supérieure à 16MPa et la résistance à la traction de la gaine est supérieure à 13,5MPa. Le test peut atteindre au-dessus de 250 HMz.

Paire blindé et torsadé, câble CM / LSZH. Le matériau du conducteur est un cuivre nu solide et le matériau d'isolation est HDPE. Le diamètre du câble est de 23AWG, la résistance à la traction d'isolation est supérieure à 16MPA et la résistance à la traction de la gaine est supérieure à 13,5 MPa. Le test peut atteindre au-dessus de 250 HMz.

L'armoire est une armoire à haute résistance de 19 pouces avec une capacité de 42U. Plaque en acier roulé à froid, avec une épaisseur de 1,2 mm ou plus, pulvériser des plastiques, une épreuve de rouille, une étanche et une anti-corrosion.
Personnalisable en fonction des exigences du client.

Tension d'entrée nominale: 250 V
Câble CABLE Spécification: H05VV-F3G 1,5 mm²
Type de fiche: DIN4944016A Plug
MAXIME Entrée Courant: 16A
Shell Material: 1U MATÉRICAU D'ALLIAGE D'ALUMINUM.
Taille du produit: l x w x h = 482.6x44.4x44.4 mm (19 pouces)
Système de douille: Nouvelles normes nationales pour cinq trous, 16A Normes nationales, etc.
Alimentation maximale: 4000W
Méthode de ligne de connexion interne: Type de bande de cuivre flexible RV interne 1,5 mm².

Adoptant une conception modulaire, il répond aux exigences d'installation de divers modules de plug-in, adaptés à l'interaction et à la terminaison entre les appareils, et compatible avec des racks et armoires d'équipement de 19 pouces. Le bronze de phosphore durable et résistant à la corrosion DC assure plus de 250 terminaisons. Tous les ports ont des étiquettes sur l'avant et un gestionnaire de câbles à l'arrière, ce qui guide efficacement les câbles aux points d'extrémité.

Utilisation du matériau adhésif pare-balles PC. 86 Conception internationale de taille standard, apparence ultra-mince de 6 mm. Prise en charge de l'installation de plusieurs cadres de modules multimédias, compatibles avec l'intégration multifonctionnelle telle que RJ45 et Fiber Optic.

Socket de puissance 220 V, équipée de deux douilles standard nationales de 2/3, sélectionnées avec des prises en bronze de phosphore élastique de haute qualité et un traitement plaqué sur le nickel, avec une bonne conductivité. Le corps en plastique de la borne de douille est en matériau ABS ou PBT, qui répond aux exigences environnementales. La coquille est faite de matériau ABS à haute densité, avec un brillant élevé, une bonne flexibilité, une résistance à l'impact et une résistance au vieillissement.